Vụ nổ kinh hoàng từ lời "người chứng kiến"

Tại BCH Quân sự huyện Phú Quốc, Chỉ huy trưởng đại tá Nguyễn Văn Quý cho biết, chiếc máy bay bị nổ khi đang bay từ hướng đông bắc về phía tây-nam đảo Phú Quốc: Khoảng 10 giờ 20 phút, tôi từ tàu Rạch Giá - Phú Quốc bước lên cầu tàu Bãi Vòng thì nghe một tiếng nổ lớn rồi liên tiếp khoảng 30 giây sau đó là nhiều tiếng nổ nhỏ. Lúc này trên bầu trời xã Cửa Cạn phụt lên luồng khói trắng...
Cụ thể hơn, ông Trần Văn Sò - Xã đội phó xã Cửa Cạn - nhớ lại: Hôm 27.5, đang huấn luyện cho Trung đội cơ động tại bãi đất trống, đến khoảng 10 giờ 20 phút, nghe trên bầu trời có tiếng nổ lớn rồi sau đó có nhiều tiếng nổ nhỏ, tôi ngước lên thì thấy khói trắng cuồn cuộn trên bầu trời. Sau đó khoảng 20 phút thì xuất hiện một số mảnh vỡ kim loại màu xám.
 
Theo lời ông Sò, nhiều khả năng rơi từ độ cao hàng ngàn mét bởi các mảnh vỡ rơi với vận tốc rất mạnh và một trong số ấy đã suýt gây thương vong bà Hà Thị Như - ngụ xóm 2, ấp 3, là mẹ của hai liệt sĩ. Dù tuổi rất cao (91 tuổi), nhưng bà Như còn rất minh mẫn, tiếp chuyện với chúng tôi, bà kể: Một mảnh vỡ từ vụ nổ máy bay do nông dân Phạm Văn Hùng - ấp Xóm Mới, xã Bãi Thơm nhặt được vào ngày 27.5 trong lúc làm vườn.

Khoảng 20 phút sau khi xảy ra tiếng nổ, một miếng kim loại màu xám từ trên trời xuyên qua mái thiếc rồi lao thẳng đến vị trí chiếc ghế mà tôi mới vừa rời chỗ chưa đầy 1 phút.

Nhiều người dân xã Gành Dầu, Cửa Cạn, Bãi Thơm, Cửa Dương cũng tận mắt chứng kiến rất rõ những mảnh vỡ bay trên bầu trời rồi rớt xuống rừng núi.

Đã hé mở ẩn số vật thể lạ?

Hình ảnh mảnh vỡ.

Theo số liệu từ BCH quân sự huyện Phú Quốc, đến 17 giờ ngày 28.5, các cơ quan chức năng và quần chúng nhân dân đã phát hiện và giao nộp 11 mảnh hợp kim từ vụ nổ cho BCH quân sự huyện Phú Quốc. Tất cả đều ám khói đen, trong đó có mảnh rộng 0,7-1,5m.

Ngoài đặc điểm chung: Màu xám, được sản xuất tinh xảo của trình độ công nghệ cao... phần lớn những mảnh vỡ này đều không có ký kiệu như vẫn thường gặp đối với mặt hàng dân dụng.

Trong số 11 mảnh vỡ chỉ 2 mảnh có dấu hiệu duy nhất là chữ số. Trong đó 1 mảnh có số 27 in chìm ở vị trí rất kín và 1 mảnh có số rất mờ viết nổi trên mặt kim loại.

Theo đánh giá của lãnh đạo BCH quân sự Phú Quốc, chính những bí ẩn này là cơ sở cho sự giải mã chiếc máy bay bí ẩn này.

Đại tá Nguyễn Văn Quý cho biết, với kinh nghiệm bản thân, nhìn từ bên ngoài có thể khẳng định nhiều khả năng đây là những mảnh vỡ của loại máy bay quân sự. Bởi lẽ những mảnh vỡ này có sơn màu xám, rất đặc thù của ngành quân sự, thứ hai các chi tiết được chế tạo bằng một kết cấu kỹ thuật cao lại rất "bí ẩn" như đã trình bày...

Tuy nhiên theo ông Quý, đến nay vẫn chưa thể xác định chính xác quốc tịch của chiếc máy bay này. Nhưng theo xác nhận của bộ phận chuyên môn của cơ quan hàng không dân dụng và quân sự trong nước, chúng ta có thể khẳng định rằng đây không phải là máy bay quốc nội.

Ông Quý còn cho biết thêm, nguồn tin từ đường ngoại giao cho thấy phía Campuchia khẳng định không hề có chuyện cùng thời điểm này có máy bay rơi trên lãnh thổ của họ như một số nguồn tin đã đưa, cũng như vương quốc này không hề có chuyến bay nào vào toạ độ này trong thời điểm đó.

Ông Quý cho biết thêm, các cơ quan chức năng cho biết, vào thời điểm xảy ra vụ nổ lớn, tất cả các chuyến bay dân dụng quốc tế cũng không hề có thông báo nào thể hiện có chuyến bay qua đảo Phú Quốc. Đến nay vẫn chưa có quốc gia, tổ chức quốc tế nào đứng ra nhận trách nhiệm về chiếc máy bay trong vụ nổ này.